列车表 慢 一 点 · 也 很 美 好

葫芦岛有几个火车站

葫芦岛共 8 个火车站,146 趟车次经停(辽宁)。 绥中北站以 46 趟居首 ,其次是葫芦岛北站(94 趟)。 其中 3 个站有高铁、动车或城际列车停靠,G/D/C 车次占 58%。

车站总数
8 个
经停车次
146 趟
本城始发
1 趟
本城终到
1 趟
首班 / 末班
05:32 / 23:53
高铁站
3 个

葫芦岛本市车站清单

按终到车次排序

同城多站时,「始发」一列比「经停」更能说明这个站的分量:始发车多意味着票额多、卧铺和始发时刻更好抢; 经停多则代表过路车密集、上下车都方便。点站名看该站完整时刻表与直达方向。

#车站电报码经停车次始发终到说明
1 绥中北站 SND 46 趟 1 1
2 葫芦岛北站 HPD 94 趟 — —
3 葫芦岛站 HLD 30 趟 — —
4 绥中站 SZD 26 趟 — —
5 兴城站 XCD 24 趟 — —
6 兴城西站 XXD 22 趟 — —
7 东戴河站 RDD 0 趟 — —
8 建昌站 JFD 0 趟 — —
表中列出本城经停车次最多的 8 个站;车站总数 8 个,其余车站可在车站索引里按城市查找。

从葫芦岛从本城能直达

按城市名排序

只统计「整趟车从本城始发」的直达车次,不含中途路过的沿途站——所以这里的每一条点进去,都能找到不用换乘的车。

哪些城市有车直达葫芦岛

按城市名排序 · 返程方向参考

按对方城市始发的车次统计。去程和返程的车次数往往不一样,安排好返程比去程更容易踩坑。

始发城市所属省份直达葫芦岛的车次查看
大连 辽宁 1 趟 时刻表 ›

葫芦岛车型结构

按经停车次统计

G/D/C 合计 84 趟,占本城经停车次的 58%。 高铁与普速并存:短途优先高铁,长途普速的卧铺选择更多。

车型字头车次数占比
高铁 G 74 趟 51%
动车 D 8 趟 5%
城际 C 2 趟 1%
直达 Z 11 趟 8%
特快 T 9 趟 6%
快速 K 42 趟 29%

关于葫芦岛火车站的常见问题

葫芦岛各个火车站怎么区分?

按经停车次排序是:绥中北站(46 趟,始发 1 趟)、葫芦岛北站(94 趟,始发 0 趟)、葫芦岛站(30 趟,始发 0 趟)。名字里带「东 / 南 / 西 / 北」的是不同线路的车站,彼此相距往往十几公里;买票时先看发车站,再安排去车站的时间。

葫芦岛的火车最早和最晚几点发车?

本城车站最早的发车时刻是 05:32,最晚是 23:53。跨夜车次较多时,末班车到达可能已是次日,购票页会标注「次日到达」。

葫芦岛有几个火车站怎么区分?

葫芦岛共收录 8 个火车站,其中 3 个有高铁、动车或城际列车停靠(146 趟车次经停)。经停车次最多的是绥中北站(46 趟)。

从葫芦岛出发能直达哪些城市?

按整趟车的始发终到统计,葫芦岛开出的列车覆盖 1 个以上城市,车次最多的是 大连(1 趟)。这只是「不用换乘」的范围,更多方向可在各车站页查看。

葫芦岛高铁和普速车各占多少?

G/D/C 合计 74/8/2 趟,占经停车次的 58%;其余为 Z/T/K 等普速车次。长途普速车次仍然不少,夕发朝至的卧铺选择更多。

本页统计口径:车次按「一趟车」计数,同一趟车在本城停靠多个站只算 1 趟;始发/终到按该车在本城的第一个/最后一个停靠站判断。数据为计划时刻表,实际运行以官方渠道为准。