列车与车站排行榜
用数据看路网:谁停得最多、谁跑得最久、哪个站最忙。全部数字来自本站收录的 12,725 趟车次与 117,953 条经停记录。每个榜都标注了排序口径,名次可以照着口径自己复核。
中长途里最快的车次
前 12 名只比中长途:全程 2 小时以上、停站 ≥ 4 站的 G/D/Z/T/K/Y 车次参与,短交路与一站直达不算。
跑得最久的列车
前 12 名从始发到终到的运行时间排下来,前排多是跨几省的普速长途,跑一趟要一天以上。
中途停站最少的列车
前 12 名停站 ≤ 3 站,按停站数从少到多,同站数再比历时。中途基本不上不下,适合点对点。
最晚发车的车次
前 12 名按始发站发车时刻降序。夜间出发的车多为夕发朝至的卧铺车或末班城际。
停站数最多的车次
前 12 名停站越多越像「站站乐」:沿线中小站上下车方便,代价是全程耗时长。按停站数从多到少排。
最早发车的车次
前 12 名按始发站发车时刻升序,已过滤凌晨 4 点前的夜间车底调车。赶早班车的人看这一列。
终到车次最多的车站
前 12 名按「以本站为终到站的车次数」统计。终到车多说明这里是车底折返、整备的大站,返程票往往也更好买。
| # | 车站 | 终到车次 |
|---|---|---|
| 1 | 广州南 | 322 趟 |
| 2 | 成都东 | 304 趟 |
| 3 | 上海虹桥 | 268 趟 |
| 4 | 北京南 | 262 趟 |
| 5 | 深圳北 | 218 趟 |
| 6 | 北京西 | 204 趟 |
| 7 | 西安北 | 191 趟 |
| 8 | 上海 | 167 趟 |
| 9 | 郑州东 | 164 趟 |
| 10 | 广州白云 | 151 趟 |
| 11 | 南宁东 | 147 趟 |
| 12 | 长沙 | 139 趟 |
始发车次最多的车站
前 12 名按「以本站为始发站的车次数」统计,反映车站的车底始发能力。始发车多意味着票额相对充足、上车即有座。
| # | 车站 | 始发车次 |
|---|---|---|
| 1 | 广州南 | 323 趟 |
| 2 | 成都东 | 307 趟 |
| 3 | 上海虹桥 | 267 趟 |
| 4 | 北京南 | 259 趟 |
| 5 | 深圳北 | 217 趟 |
| 6 | 北京西 | 202 趟 |
| 7 | 西安北 | 183 趟 |
| 8 | 上海 | 166 趟 |
| 9 | 郑州东 | 155 趟 |
| 10 | 广州白云 | 153 趟 |
| 11 | 南宁东 | 142 趟 |
| 12 | 长沙 | 134 趟 |
关于榜单口径:所有排名都基于本站收录的计划时刻表实时统计,不含临时加开与停运调整;历时按时刻表计算,不含晚点。数据更新后排名会自动跟着变。